GTS211B-P-16速度傳感器檢測速度范圍大詳細(xì)介紹

產(chǎn)品概述：

速度監(jiān)控儀DH-SA，又叫速度傳感器、速度檢測儀、速度檢測器，可用于帶式輸送機運行速度的實時檢測，也可對旋轉(zhuǎn)設(shè)備軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測；應(yīng)用了微電腦控制技術(shù)使檢測度提高；采用觸摸鍵盤使系統(tǒng)設(shè)置方便靈活，獨特的電路設(shè)計確保工作更穩(wěn)定，大大提高現(xiàn)場控制系統(tǒng)的自動化程度。

GTS211B-P-16速度傳感器檢測速度范圍大

技術(shù)參數(shù)

工作電源：（24VDC-220VAC）交直流兩用

負(fù)載電流：（繼電器容量）≤

絕緣電阻：＞500MΩ

輸出信號：開關(guān)量信號

環(huán)境溫度：-20℃~+60℃

環(huán)境濕度：≤90%

外型尺寸：Φ30×90mm

重    量：0.5Kg

：IP66

檢測速度范圍：1~200轉(zhuǎn)/分

跳脫時間：0.5-8秒

響應(yīng)時間：<2mS

檢測間距H2：≤10mm   

小anquan工作距離H1：≥20mm

GTS211B-P-16速度傳感器檢測速度范圍大

工作原理

速度傳感器安裝在被傳動軸旁，被傳動軸裝有檢測片。當(dāng)電動機運轉(zhuǎn)時，通過傳動裝置驅(qū)使被傳動軸轉(zhuǎn)動，被傳動軸上的檢測片也隨之轉(zhuǎn)動。速度開關(guān)接收到檢測片的均勻間隔脈沖信號，此時速度開關(guān)為閉合狀態(tài)，通過串接中間繼電器的自保觸頭使交流接觸器吸合(參見電氣接線圖)交流接觸器主觸頭閉合使電機轉(zhuǎn)動。當(dāng)設(shè)備發(fā)生卡轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)、皮帶打滑、傳動帶脫落故障時，被傳動軸將慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，此時檢測片也隨之慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，交直通用型速度開關(guān)將接收不到檢測片的均勻間隔脈沖信號。在工藝指定時間內(nèi)(0.5~8秒)未接收到轉(zhuǎn)動信號，速度開關(guān)將由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為斷開，中間繼電器也斷開，交流接觸器斷開，在0.5~8秒內(nèi)及時停機，可靠的保護(hù)設(shè)備(此產(chǎn)品接收檢測片轉(zhuǎn)動信號與電機大小無關(guān))。

速度傳感器不同于接近開關(guān)主要區(qū)別在于內(nèi)部裝有延時電路，他可根據(jù)被動軸不同的轉(zhuǎn)速調(diào)整內(nèi)部延時來達(dá)到保護(hù)設(shè)備的卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、打滑、轉(zhuǎn)動鏈（帶）脫落，轉(zhuǎn)動軸斷裂等故障的目的。速度開關(guān)安裝在被動軸上，它是通過裝在被傳動軸上的檢測片，利用電磁感應(yīng)的原理給速度開關(guān)均勻的脈沖信號，設(shè)備被動軸轉(zhuǎn)動一圈要給速度開關(guān)兩個脈沖信號，速度開關(guān)在單位時間里接收不到檢測片發(fā)出的脈沖信號，速度開關(guān)則判定設(shè)備已出現(xiàn)卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、打滑、轉(zhuǎn)動鏈（帶）脫落，轉(zhuǎn)動軸斷裂等故障，此時速度開關(guān)由閉合狀態(tài)變?yōu)閿嚅_狀態(tài)，而串接的中間繼電器線圈也同時失電，繼電器的觸點出由常閉變?yōu)槌ｉ_，從而發(fā)出baojing信號或與電機聯(lián)鎖直接停機，達(dá)到保護(hù)設(shè)備的目的。

GTS211B-P-16速度傳感器檢測速度范圍大

特性

1、啟動時間和檢測時間分開！為了避開設(shè)備在啟動時轉(zhuǎn)速緩慢而設(shè)計的（啟動時間為10秒）！當(dāng)設(shè)備正常運轉(zhuǎn)后自動切換到檢測時間設(shè)定（檢測時間是人為設(shè)定0.5-10秒）！

2、寬電壓設(shè)計24VDC-220VAC交直流兩用！以適應(yīng)不同場合的運用，需配置中間繼電器24VDC-220VAC。

3、H2檢測距離增大到10mm改進(jìn)以往距離短不可靠的問題!!

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使用說明

1、傳感器安裝時用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上，固定裝置建議，采用非導(dǎo)磁材料（銅、不銹鋼等）傳感器應(yīng)正對齒面安裝，齒面和傳感器前端面的間 距 不應(yīng)大于額定檢測距離。

2、檢測齒輪可以是機器中已有的工作齒輪或是一個專用齒輪，但應(yīng)符合項三的規(guī)定，應(yīng)盡可能用較小的檢測距離，齒輪也應(yīng)盡可能采用高導(dǎo)磁材料較大的模數(shù)。

3、實際 的測速范圍根據(jù)齒輪的齒數(shù)N而不同，可由下式計算：測速范圍下限：Vmin=  （rpm）；測速范圍上限：Vmax=    （rpm）

4、傳感器外殼與屏蔽線屏蔽層相連，用戶應(yīng)在接收端將屏蔽層接系統(tǒng)地

5、為增強信號抗干擾能力，傳感器可采用電流輸出，并在接收端用光電耦合器進(jìn)行隔離。

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用途：

速度監(jiān)控儀可用于輸送皮帶運行速度的監(jiān)測，當(dāng)被監(jiān)測的運輸皮帶的運行速度低于（高于）預(yù)先設(shè)定值時，它能發(fā)出報警或停機信號，可有效地避免事故的發(fā)生?？蓱?yīng)用于冶金、煤炭、礦山、水泥、電力、糧食等行業(yè)的皮帶運輸機中，是物料輸送系統(tǒng)中實現(xiàn)自動控制所不可缺少的監(jiān)控裝置。

GTS211B-P-16速度傳感器檢測速度范圍大

總結(jié)：

特點是分辨率高，頻響寬，抗干擾強，可靠性高。輸出為幅度穩(wěn)定的方波信號，能實現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。主要應(yīng)用于將機械運動中的轉(zhuǎn)動的物理量轉(zhuǎn)化成方波脈沖號。多用于測量速度、周期和位移。廣泛應(yīng)用于電子調(diào)速皮帶稱、機械、化工、交通、自控、汽車、出租車記價器、摩托車發(fā)動機轉(zhuǎn)速等各個領(lǐng)域。

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