詳細說明

  2.開關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC 

  1.結(jié)構(gòu)簡單、牢固，工作原理 由感知箱和控制箱兩大部分組成，感知器是縱向撕裂的檢測元件，當(dāng)運行中膠帶撕裂時，感知器能可靠地檢測出來，并輸出一個開關(guān)量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號，控制繼電器動作，輸出一個開關(guān)量給控制室實現(xiàn)自動緊急停機，同時面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線路恢復(fù)常態(tài)，可按動面板上的復(fù)位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當(dāng)按下此鈕時，可模擬撕裂故障，檢驗控制系統(tǒng)的工作。 使用條件 1. 海拔高度低于2000m 2. 環(huán)境溫度：-35℃+60℃ 3. 相對濕度：不大于95 4. 防護等級：IP65 5. 供電電源：電控箱AC220V 50Hz 6. 輸出接點數(shù)量：一組轉(zhuǎn)換觸點 7. 輸出接點容量：AC220V 8. 絕緣電阻：≤20MΩ 9. 絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘 10. 可靠性：1000000次，不需維護 

梭式布料小車接近開關(guān)IQ80-60NUP-KKO

  3.作用力只需0.9Kg既可觸發(fā)

產(chǎn)品名稱：縱向撕裂開關(guān)ZXSL-A-I

一.概述

  3. 一常開、一常閉、配用四芯電纜長1.5m， 線色紅藍為常開、黑白為常閉 

ZXSL-A-I縱向撕裂開關(guān)

發(fā)布時間：2019-08-10

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防打滑開關(guān)JYB/RDC-B

  1.殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝 

跑偏開關(guān)PXA-02GKH 380V 5A

雙層卸灰閥用接近開關(guān)IM18-20NPS-ZW1

    縱向撕裂開關(guān)成對安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，撕裂開關(guān)特點：結(jié)構(gòu)簡單牢固，不需要維護，可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與進口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關(guān)安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點的固定。第三個撕撕裂開關(guān)應(yīng)安裝在一個撕裂檢測器的相應(yīng)位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。

接近開關(guān)NBB15-30GM50-US

ZXSL-A-II縱向撕裂檢測器

二.結(jié)構(gòu)特點

撕裂開關(guān)XSL

  4.開關(guān)可根據(jù)需要接成常開或常閉形式

皮帶低速接近開關(guān)NBB15-30GM50-WS

翻車機壓車梁用接近開關(guān)NCB50-FP-E2-P1

雙向拉繩開關(guān)KHL1

接近開關(guān)SD-FJK-MGCDHW

   撕裂開關(guān)在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂保護裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理：縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護，撕裂保護裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報價信號或關(guān)閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側(cè)，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關(guān)發(fā)出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關(guān)消除警報信號，簡便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報警，停機保護，撕裂檢測器盡管遠離簡單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅固的殼體，重載結(jié)構(gòu)、簡單的安裝方式，使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。，撕裂 開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。

三.技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：ZXSL-A-I

縱向撕裂開關(guān)ZXSL-A-I

所屬類別：撕裂開關(guān) > 縱向撕裂開關(guān)

  2.帶防腐層的鑄鋁外殼 重載微型開關(guān)觸點 
，撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕 裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索，一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過對方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關(guān)為宜。膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。