EXLM-S防爆溜槽堵塞開關(guān)工作原理:
EXLM-S溜槽堵煤開關(guān)安裝在溜槽側(cè)壁上.當溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時.堆積的物料擠壓活動門．井便之偏移而啟動行程開關(guān).發(fā)出告警或停機信號.排除故障后．活動門在壓簧作用下自動復(fù)位.

EXLM-S防爆溜槽堵塞開關(guān)工作原理:

EXLM-S溜槽堵煤開關(guān)安裝在溜槽側(cè)壁上.當溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時.堆積的物料擠壓活動門．井便之偏移而啟動行程開關(guān).發(fā)出告警或停機信號.排除故障后．活動門在壓簧作用下自動復(fù)位.

EXLM-S防爆溜槽堵塞開關(guān)，采來用側(cè)壓活動門結(jié)構(gòu)．故障排除后壓簧的推力使活動門自動復(fù)位重載微型開關(guān)觸點．靈敏度高.作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)機內(nèi)選用進口行程開關(guān).動作靈敏.可靠性高.溜槽堵塞保護裝置采用門式結(jié)構(gòu)彈簧復(fù)位.當物料在溜槽中造成堵塞時.堆積的物料給溜槽側(cè)壁一個壓力從而將本裝置的活動門向外推移當活動門偏轉(zhuǎn)一個角度時．其控制開關(guān)動作發(fā)出警告.振打或停機信號.當堵塞故障排除后．活動門在彈簧的作用下目動復(fù)位恢復(fù)原狀態(tài).也可遞過地址編碼器發(fā)送狀態(tài)數(shù)據(jù)至遠程控制室.

 

技術(shù)參數(shù)

動作角度5?．極阻角度10?

接點容量:10A/250V或480V(AC)

殼體防塵.防腐.防雨.

防護等級:IP67

開關(guān)個數(shù):1個常開或1個常閉

(可根據(jù)用戶需要增加開關(guān)個數(shù))

開關(guān)可根據(jù)用戶需要接成常開或常閉形式

環(huán)境溫度:-20--60℃

安裝方法:

1.在溜槽側(cè)壁一適當位置開240×260長方口.然后在開口上方約100~200mm處.溜槽內(nèi)壁一塊長300mm左右的擋板.以防大塊物料落下直接沖擊活動門發(fā)生誤動作.再用隨機所配橡膠板將開口完全覆蓋.封閉.

保護裝置可兩個為一組.安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個側(cè)壁上.高度根據(jù)用戶需要而定.一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜.

EXLM-S溜槽堵煤開關(guān)裝置也可用四個分兩組使用.一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對高度.作為輕度堵塞檢測.用于接振打裝置信號.當溜槽發(fā)生堵塞時.振打裝置接收到信號后.便開始振打,另一組安裝底部三分之二處.作為重度堵塞時輸出停機信號.

山東圖爾克有限公司，生產(chǎn)，此裝置使用半年以后，要進行一次維護檢查，檢查緊固螺釘是否有松動、脫落現(xiàn)象，待擰緊后，再進行使用。同時要在門軸的軸套里涂以潤滑油，并清除積塵。溜槽堵塞保護裝置LDM-X 行業(yè)稱呼： LDM-X 溜槽堵塞檢測裝置、 LDM-X 防閉塞裝置、 LDM-X 溜槽堵塞檢測儀、 LDM-X 溜槽堵塞開關(guān)、 LDM-X 溜槽堵塞檢測器 ZD系列振打器控制箱的工作過程是當溜槽堵塞時，人工按動控制箱啟動按鈕，使振動電機工作，使溜槽壁產(chǎn)生一定幅度的振動，將粘在溜槽壁上堆積在溜槽內(nèi)的物料振落到下面的膠帶上，達到防止溜槽閉塞的作用。當溜槽內(nèi)堵塞的物料被清除后，按下停止按鈕，振動電機停止工作。，LDM—X型溜槽堵塞檢測器安裝與接線：1. 該機應(yīng)成對安裝在溜槽相對的兩個側(cè)壁上,一般安裝在溜槽底部向上三分之一處,作為輕堵塞信號檢測。底部向上三分之二處作為重堵塞信號檢測。2. 選擇好安裝位置后開一個260mm×260mm方口,然后在開口處上方約100~200mm處溜槽內(nèi)壁焊接一塊300×80×850（mm）擋板,以防大塊物料落下直接撞擊活動門而發(fā)生誤動作。3. 請將隨機配套的彈力橡膠板將開口完全覆蓋,封閉,將彎角件焊接在溜槽內(nèi)壁上,然后用M12×25螺釘溜槽堵塞檢測裝置與彎角件固定好。4.本裝置引出一條長1.5米左右的電纜線,按其芯線排號接線.1,2為常閉接點；1,3為常開接點。，現(xiàn)貨發(fā)，我公司是持有工商注冊三證的正規(guī)，帶式輸送機是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機系統(tǒng)中兩條輸送機之間通常是通過管狀溜槽連通。在運行中，當溜槽出口因各種原因被堵塞時，物料會很快堵滿整 個溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警，并可自動觸發(fā)緊急停機，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動電機過載等嚴重后果。通常，溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開關(guān)工作原理為當溜槽內(nèi)壁受到擠壓時傳感器發(fā)生動作，該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是，在實際運行過程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾，如物料沖 擊，當物料顆粒較大時易造成誤動作，從而引起設(shè)備停機。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護裝置，以克 服上述缺陷。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護裝置。，產(chǎn)品經(jīng)過嚴格的技術(shù)檢測，咨詢訂購。

，現(xiàn)有技術(shù)中用于帶式輸送機上溜槽堵塞開關(guān)的傳感器，通常為重力接觸式的 壓力傳感器，該傳感器含有膠板、擋板和行程開關(guān)，當溜槽出現(xiàn)堵塞至物料接觸膠板后，膠 板發(fā)生位移并推動擋板觸發(fā)行程開關(guān)發(fā)出堵塞信號。這種溜槽堵塞開關(guān)傳感器在正常卸料過程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會造成誤動作，此外，這種溜槽堵塞開關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞，使防堵塞系統(tǒng)失去 檢測功能。