山東速度傳感器RLK31_科技感應(yīng)具備堅(jiān)固的環(huán)保外殼，并使用非接觸的可靠檢測(cè)原理以避免危急情況。 

傾角傳感器提供運(yùn)動(dòng)控制或關(guān)鍵傾斜限位檢測(cè)的角度反饋。

山東速度傳感器RLK31

皮帶噴霧速度傳感器

噴霧速度傳感器

非接觸式，打滑開(kāi)關(guān)是一種經(jīng)濟(jì)、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置，當(dāng)檢測(cè)到目前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍，開(kāi)關(guān)輸出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，以供報(bào)警或停機(jī)。打滑開(kāi)關(guān)無(wú)運(yùn)動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(zhǎng)，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單。外殼彩用防水防塵的設(shè)計(jì)兩螺固定殼體，可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。面板操作說(shuō)明打滑開(kāi)關(guān)是氣動(dòng)元件、礦用電器、接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、霍爾傳感器、磁性開(kāi)關(guān)、速度傳感器、齒輪傳感器、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、皮帶打滑檢測(cè)裝置、料位監(jiān)測(cè)器、速度檢測(cè)器、打滑開(kāi)關(guān)、堆煤開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜、聲光報(bào)警器等工控電器，集開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售與一體。，測(cè)量范圍為-2 ...+ 2 g的加速度
兩個(gè)的正交軸的分別檢測(cè)
無(wú)磨損，無(wú)外部觸發(fā)元件
堅(jiān)固的外殼適合戶(hù)外使用
擴(kuò)展的溫度范圍為-40 ? C至+85 ? C
應(yīng)用包括汽車(chē)車(chē)身的實(shí)時(shí)噴涂系統(tǒng)，或工程機(jī)械上的傾斜角監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
準(zhǔn)確和易于編程的加速度傳感器可用于風(fēng)力發(fā)電廠中監(jiān)測(cè)機(jī)器振動(dòng)。
這種反饋幫助系統(tǒng)預(yù)測(cè)可能的機(jī)械零件磨損或不的結(jié)構(gòu)負(fù)荷情況。
的新一代F99傾角測(cè)量傳感器簡(jiǎn)單、耐用、
外殼緊湊，打滑開(kāi)關(guān)使用安裝：感應(yīng)面與開(kāi)關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出（面）部分（鐵類(lèi)），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無(wú)凹凸面，可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應(yīng)面（出廠時(shí)已配感應(yīng)面）注：有些輸送機(jī)從動(dòng)輪無(wú)法安裝的，打滑開(kāi)關(guān)可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)脫離膠帶能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場(chǎng)制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)速度是時(shí)，打滑開(kāi)關(guān)在安裝好開(kāi)關(guān)后，啟運(yùn)輸送機(jī)。在輸送機(jī)正常速度下逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整開(kāi)方微開(kāi)關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動(dòng)作指示燈連接方式：接線(xiàn)方式參照標(biāo)牌所標(biāo)線(xiàn)色。，是工業(yè)環(huán)境中的理想選擇。
F99傾角測(cè)量傳感器提供標(biāo)準(zhǔn)化的 4 … 20 mA 模擬量接口，打滑開(kāi)關(guān)：DH-3、DH-III、XT-SS-ID、XT-SS-1、XLDH-II、JDK-1、QDH-III、DH03E-1-W、SJK-1、SWEB001-2S/K、 BDH-III、MSD-3、DH02E-1-W、YHSJ-J、XT-SS-II、DH-LLI、GHLL-II、JDK-2、YHDH-2、XLDH-I、DH-II、SJK-01、YB/RDC-B、RH60-JC、YHSJ-II、YHSJ-I、XD-SS-II、XL-SJ-I、JYB-RDC-C、DH03E-1-W、ZXDH-III、XTD-SH、DH-I、SMS-PXK-B1、DH01E-1-W、XDH-HL、XLDH-F-S、SMS-PXK-BI、DHJY-II、SJK-I、QDH-II、KBJ-220Y、DH-1、DH02E-1-TH、DH-LLI、KGS-II、KGS-12S、DH-2、JYB/RDC-C、9SFAB-3HD、DH01E-1-TH、EXDH-III、XT-SS-1D、RH60-JC（DH-X、DH-F2、DH-SJ）、XT-SS-III、HQSK600/10，
測(cè)量范圍在0 … 360?之間，產(chǎn)品名稱(chēng)：打滑檢測(cè)器，打滑開(kāi)關(guān)，皮帶機(jī)專(zhuān)用打滑開(kāi)關(guān)，輸送帶速度檢測(cè)器可用于DH02E-1-WW輸送皮帶運(yùn)行速度的監(jiān)測(cè)，當(dāng)被監(jiān)測(cè)的運(yùn)輸皮帶的運(yùn)行速度低于預(yù)先設(shè)定值時(shí)，它能發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效地避免事故的發(fā)生和擴(kuò)大。打滑開(kāi)關(guān)可應(yīng)用于冶金、煤炭、礦山、水泥、電力、糧食等行業(yè)的皮帶運(yùn)輸機(jī)中，是物料輸送系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制所不可缺少的監(jiān)控裝置。，無(wú)需昂貴的總線(xiàn)系統(tǒng)。

RLK28-8-H-2000-IR-Z/31/116
RLK31-54/25/31/115
RLK31-54/31/115
RLK31-8-1200-RT/31/115
RLK39-54-Z/31/40A/116
RLK39-55/31/35/40A/116
RLK39-55-Z/31/35/40a/116
RLK39-8-2000/31/40A/116
RLK39-8-2000-Z/31/40A/116
RLK39-8-800/31/40A/116
RLK39-8-800-Z/31/40A/116
RL31-54/115/136
RL32-54/47/73C
RL39-54/32/40A/82A/116