LPT10-A1A1A-L150溜槽防堵檢測開關安裝與接線視頻生產廠家
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LPT10-A1A1A-L150溜槽防堵檢測開關安裝與接線視頻詳細介紹
LPT10-A1A1A-L150溜槽防堵檢測開關安裝與接線視頻
溜槽堵料檢測裝置LDH-X2A 防堵料開關具有壓簧復位功能。外殼用鐵板制造，經噴漆及防腐蝕處理為戶外型。整機結構合理，性能可靠。安裝在不受物料直接沖擊的溜槽垂直側壁上；產品可分為兩個一級，安裝高度根據用戶需要而定，一般安裝于溜槽底部向上的三分之二高度為宜；本機也可用四個分兩組使用，一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測，用于接振打裝置信號，當溜槽發(fā)生堵塞時，振打裝置接收到信號后，并開始振打，另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞檢測，發(fā)生堵塞時輸出停機信號。
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結構特點
1、溜槽堵塞檢測器采用側壓活動門結構，故障排除后，壓重塊的壓力使活門自動復位。
2、機內選用進口行程開關，動作靈敏，可靠性高；
3、外形尺寸小，便于安裝。
4、帶防腐層的鑄鋁外殼
5、重載微型開關觸點
6、靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開關
7、機內選用進口行程開關，動作靈敏、可靠性高
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選型原則及注意事項
(1) 一般選擇接觸式的堵料開關。實際工程應用經驗表明， 在電廠輸煤 系統中，非接觸式的堵料開關比較容易誤動作，影響設備正?？刂婆c運行。接觸式的堵料開關的缺點是容易損壞、工作壽命較短。
(2) 可以選擇具有動作后延時功能的堵料開關， 并且動作延時，時間應該可以調整設定。該功能可以過濾短時間物料沖擊擾動，避免引起設備沒有必要的停機。
(3) 盡量選擇帶動作指示的產品。由于堵料開關的觸動機構是在落料斗 的內側，難以觀察檢查，開關外部本體上帶動作指示則對于現場檢查非常有用。
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安裝方法及注意事項
(1) 選擇合適的安裝位置。一般不應安裝在物料可能直接沖擊到的位 置，通常安裝在落料斗的側面；還要選擇合適的安裝高度，既要高于正 常運行狀態(tài)下物料臨時滯留的高度，又不能太接近落料斗上部。選擇合適的安裝位置，才能保證準確及時地檢測到堵料狀態(tài)。
(2) 對于需要通電工作的堵料開關， 應該采用跟隨皮帶機的啟停而啟停的工作方式，以延長其工作壽命。
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產品規(guī)格
帶式輸送機散料輸送系統中，溜槽堵塞是較為常見的現象，因此經常需要停機后由現場工作人員對溜槽進行處理，影響正常生產，增加工人的勞動強度，造成不必要的經濟損失
溜槽檢測器，可隨時監(jiān)測和防止溜槽堵塞故障的發(fā)生，提高自動化程度，該裝置具有斷相、過流、短路等保護，同時具有電源指示，上限停機指示，故障燈功能。
阻塞檢測器DL-1適用于檢測膠帶機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時，檢測器將發(fā)生報警或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
阻塞檢測器DL-1用于輸煤系列中溜槽發(fā)生堵塞時的檢測，并可提供報警或停機信號，也可與振動電機連接，用以排除堵塞故障。
原理：本裝置采用門式結構，彈簧復位，安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時堆積的物料必定給溜槽側壁一個壓力，從而將本裝置的活動門向外推移。當活動門偏轉角度大于受控角度時，其控制開關動作，從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振打器控制線路上，可實現輕度堵塞時不停機自動振打功能。堵塞故障排除后，活動門自動復位。
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主要技術指標：
型號 DL-1
觸點數量 常開1 常閉1
觸點容量 AC380V 3A
工作角度 ≥7°
極限角度 30°
結構形式 門式結構
復位方式 壓簧復位
防護等級 IP55
使用條件
環(huán)境溫度：-35℃∽+50℃。 相對濕度：不大于95%。
大氣壓力：80∽110kpa。 海拔高度：不超過2000M。
工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上。
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安裝與接線
（一） 安裝方法：
1． 在溜槽側壁一適當位置開260×260一方口，然后在開口上方約100-200mm處，溜槽內壁焊接一塊長300mm左右的擋板，以防大塊物料落下直接沖擊活動門而發(fā)生誤動作。再用隨機所配像膠板將開口完全覆蓋、封閉。見圖（2）。
2． 用戶根據圖（3）所示尺寸自制一彎角件，焊接在溜槽側壁上。
3． 將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。
（二） 安裝要領及注意事項
1． 阻塞檢測器DL-1可兩個為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩側壁上，高度根據用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜見圖（4）
2． 阻塞檢測器DL-1也可用四個分兩組使用，一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。用于接振打裝置信號，當溜槽發(fā)生堵塞時，振打裝置接收到信號，便開始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞檢測，發(fā)生堵塞時輸出停機信號。
（三） 接線：阻塞檢測器DL-1引出一條三芯電纜線（出廠前已編號）其中1、2為常閉接點1、3為常開接點。用戶可參考圖（5）接線原理圖進行接線。
阻塞檢測器DL-1維護與使用：
阻塞檢測器DL-1使用半年以后，要進一次維護檢查，檢查緊固螺釘是否有松動、脫落現象，待擰緊后，再進行使用。同時要在門軸的軸套里涂以潤滑油，并清掃積塵。
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產品規(guī)格：
帶式輸送機散料輸送系統中，溜槽堵塞是較為常見的現象，因此經常需要停機后由現場工作人員對溜槽進行處理，影響正常生產，增加工人的勞動強度，造成不必要的經濟損失
溜槽檢測器，可隨時監(jiān)測和防止溜槽堵塞故障的發(fā)生，提高自動化程度，該裝置具有斷相、過流、短路等保護，同時具有電源指示，上限停機指示，故障燈功能。
阻塞檢測器DL-1適用于檢測膠帶機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時，檢測器將發(fā)生報警或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
阻塞檢測器DL-1用于輸煤系列中溜槽發(fā)生堵塞時的檢測，并可提供報警或停機信號，也可與振動電機連接，用以排除堵塞故障。
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總結：
溜槽堵塞開關用于溜槽口堵料檢測，也稱溜槽堵料檢測開關，也是溜槽的一種保護裝置，本裝置采用非接觸式并充分利用了PLC的控制功能，能夠實現對溜槽堵塞的監(jiān)測，防止堵塞情況的發(fā)生，同時實現了對溜槽上游相關生產設備的保護。此外，本實用新型的擋板在應用時可根據不同的現場情況及不同的預防要求被安裝在溜槽的適當位置，因此應用靈活簡便。
備注:以上參數圖片僅供參考,如有變動,以實際產品為準;如需特殊產品，可垂詢我公司特殊訂做！
電子式速度開關ASTC-051
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